Auch in diesem Jahr fand der Saisonauftakt der Kite-Challenge-Tour in Malmsheim (südlich von Stuttgart) statt. Die meisten Teilnehmer reisten schon am Freitag an und so war das Fluggelände bereits am Freitagnachmittag fest in Lenkdrachen-Hand und somit viele helfende Hände für den Feldaufbau vorhanden. Die für uns reservierte Fläche war sehr groß und wir konnten ein Wettkampffeld in Rekordgröße abstecken. 140 mal 140 Meter! Das sollte für jeden Piloten genügend Entfaltungsmöglichkeit bieten. Stand man allein darauf, kam man sich schon fast etwas verloren vor. Sollte bei einem der zukünftigen Wettkämpfe ein noch größeres Feld aufgebaut werden, so sollte man überlegen Übersichtskarten anzufertigen, die einem bei der Orientierung helfen.

Nach getaner Arbeit und anschließendem Feierabendfliegen sind wir dann fast alle zum nahe liegenden Italiener gegangen um uns dort an den unmenschlichen Portionen zu versuchen. Zwei kleine Tische haben wir für die übrigen Gäste frei gelassen, der Rest des Restaurants war in FLD-Hand. Nach hartem Kampf hat dennoch jeder die Waffen strecken und etwas auf seinem Teller übriglassen müssen. Hoffentlich kein schlechtes Omen für den nächsten Tag!

Der Samstag begann mit bedecktem Himmel und hoher Regenwahrscheinlichkeit. War nach den nichtleeren Tellern am Vorabend ja auch nicht anders zu erwarten gewesen ;-). Aber im Gegensatz zum letzten Jahr ging jetzt wenigstens ein kleines Lüftchen über den Flugplatz. Beim Briefing wurde die aktuelle Wettervorhersage für den Samstag bekannt gegeben. Schauer und Wind mit Böen bis über 40km/h. Na prima!

Wie schon bei den letzten Wettkämpfen traten bei den Multilines nur Björn Raab und Dieter Heinze an. Auch an der Reihenfolge änderte sich diesmal nichts. Björn gewann und Dieter wurde verdienter Zweiter. Nach den Pflichtfiguren und dem Freestyle lag Björn klar vorn, aber im Ballett ging es dann sehr eng zu. Hier hat Dieter in den letzten Monaten enorme Fortschritte gemacht und seine abwechslungsreiche Musik mit einer sehr gelungenen Choreographie versehen. Dafür gab es eine Menge Punkte. Am klaren Gesamtsieg von Björn konnte das aber nichts mehr ändern.

In der Master-Class gingen 8 Piloten an den Start. Zwei der gemeldeten Piloten konnten leider aus beruflichen Gründen am Samstagvormittag nicht nach Malmsheim kommen. Als Pflichtfiguren standen diesmal die „Circle over Diamond“, „Split Figure Eight“ und das „Register“ auf dem Programm. Die äußeren Bedingungen waren für jeden Piloten ähnlich. Am Anfang schwankte der Wind zwischen UL und Standard, dann später zwischen Standard und Vented. Nach der Präzision hatten sich drei Piloten (Marcel Mehler, Carsten Leiendecker und Christian Stahl) deutlich vom Rest des Starterfeldes abgesetzt. Dahinter ging es unglaublich eng zu. Von Platz 4 bis 8 waren nur 1,3 Punkte Unterschied. Beste Voraussetzungen für einen spannenden zweiten Teil am Sonntag!

Um den Sieg im Pairwettkampf kämpften auch an diesem Wochenende ganze zwei Pairs. Dabei gab es, ähnlich wie bei den Multilines, auch hier keine Überraschungen. Pair M&M führte nach der Präzision deutlich vor Pairformance, die ihren bisher besten Freestyle zeigten. Der Vorsprung von Thomas und Marcel war schon so groß, das beim sonntäglichen Ballett quasi nur ein technischer Defekt die beiden noch von der Spitze verdrängen konnte.

Durch die erneute Abwesenheit der Teams Garuda und Watnu war auch das Starterfeld im Team-Wettbewerb sehr überschaubar. Einzige Starter waren – wie schon in Melle – das Team RESPECT und das `B`Team. In den folgenden Minuten zeigte sich sehr deutlich, dass das Teamfliegen die Königsdisziplin des Drachenfliegens ist. Das erst seit kurzem bestehende `B` Team hatte in der einen oder anderen Figur kleine Koordinationsprobleme und landete dadurch hinter dem souverän fliegenden Team RESPECT auf Platz zwei.

Den ersten Wettkampftag beendete die Experienced-Class, die in dieser Saison um die Starter der Novice-Class und des Juniorcups erweitert wurde. Das war nötig, da sowohl im Junior-Cup als auch in der Novice-Class nur noch wenige Piloten angetreten wären. So kamen wir hier auf 12 Starter, die bei zunächst noch trockenen Bedingungen ihren Wettkampf aufnahmen. Die Leistungen die hier gezeigt wurden waren durch die Bank sehr gut, wobei es schon etwas überraschte wie gut sich die beiden Ex-Juniorinnen auf Anhieb in der Experienced-Class behaupten konnten. Erfreulich auch, dass die geliehene Regenhose von Bernhard nach unterschiedlichster, intensiver Prüfung den Härtetest bestanden hat und innen alles trocken blieb. ;-)

In einem unterhaltsamen, spannenden Wettkampf der alles bot und es der Jury nicht immer leicht machte, setzte sich unser Altmeister Lothar Grolla vor dem Rückkehrer Arne Andersen und Nordlicht Adrian Uelzen durch. Damit legte Lothar gleich zu Saisonbeginn den Grundstein zum Wiederaufstieg in die Master-Class.

Kurz nach Beendigung des offiziellen Wettkampfs hörte der Regen auf und die Sonne zeigte sich am blauen Himmel. Das Wetter änderte sich quasi schlagartig aber leider nahm der Regen auch den Wind mit. Zum Glück waren wir mit den Wettkämpfen für heut durch, denn er Wind blieb von jetzt an konstant unter der Windminimumgrenze von 4 km/h. Da es noch früh am Tag war und wir auch den Drachenfestbesuchern etwas bieten wollten, haben wir kurzentschlossen ein Mystery-Ballett-Wettbewerb auf der Aktionsfläche des Drachenfestes veranstaltet. Jeder teilnehmende Pilot flog mit demselben Drachen und zu einer Musik, die er nicht kannte. Augrund der Windflaute war es zunächst nicht einfach einen geeigneten Drachen zu finden. Verständlicher Weise wollte keiner der Wettkampfpiloten seinen SUL für diese Spaßaktion aus der Tasche holen, da für den Sonntag auch nur SUL-Wind vorhergesagt war und eine Beschädigung dann sehr ärgerlich gewesen wäre. Freundlicher Weise stellte uns Michael Koopmann seinen Hybrid-SUL für das Mystery-Ballett zur Verfügung. Alle Piloten boten den zahlreichen Zuschauern eine tolle Show und zeigten eindrucksvoll was auch bei diesen Bedingungen mit einem Lenkdrachen alles möglich ist. Lothar Grolla und Rainer Stahl traten dabei als Pair an. Jeder hielt in der äußeren Hand eine Leine des Drachen und war mit dem inneren Arm beim Partner eingehakt. Erstaunlicher Weise blieb der Drache in der Luft und es gelang sogar der eine oder andere Trick. Nicht schlecht meine Herren! Im Anschluss an die Balletts wurde dann vom Publikum per Beifallsbekundung der Sieger ermittelt. Irgendwie hatte Marcel es mal wieder geschafft die Massen zu begeistern und er gewann vor dem Herren-Pair. Zum Abschluss durfte dann auch Jürgen Schneider, der vorher das Mystery-Ballett moderiert und die Musik aufgelegt hatte zeigen, dass auch er mit einem Lenkdrachen umgehen kann und noch nichts verlernt hat. Ich glaube allen Piloten und auch den Zuschauern hat diese Aktion viel Spaß bereitet.

Abends ging es dann wieder zum Italiener. Diesmal gab es einen Kampf mit der Familienpackung Nudeln (auf der Fleischplatte serviert) und Kinder-Calzonen die ihren Eltern nicht viel nachstanden…

Am Sonntagmorgen passierte erst einmal nichts. Die Sonne lachte vom Himmel auf uns herab und lachte vielleicht auch ein wenig über uns, denn wir standen nur herum und warteten darauf, dass der Wind wenigstens etwas Erbarmen mit uns zeigte. Aber fast den ganzen Vormittag war an Wettkampffliegen nicht zu denken. Kurz nach 11 Uhr regte sich dann etwas und im laufe der nächsten halben Stunde etablierte sich ein sanftes Lüftchen mit bis zu 8km/h.

Also los! Zunächst durften die Pairs ihre Balletts zeigen. Klar, dass bei SUL- Bedingungen alles etwas gefühlvoller in den Himmel gemalt wird als gewohnt, aber Hut ab – beide Pairs zeigten ihr Bestes und sorgten für gute Unterhaltung der heute zahlreich erschienenen Zuschauer. Wie zu erwarten war bestätigte das Pair M&M seine Führung und gewann mit einigem Vorsprung vor Pairformance.

Auch bei den Teams gab es keine Veränderungen in der Reihenfolge mehr. Aufgrund der Windbedingungen am Windminimum verzichtete das ´B’ Team auf den Start im Ballett. Somit ging nur die Präzisionswertung in die Endwertung ein und RESPECT blieb vorn. Um den Zuschauern noch etwas zu bieten, flogen RESPECT ihr Ballett dann als Demo. Sie zogen den Samurai mit den SUL-LTMs sauber durch und ernteten den verdienten Applaus des Publikums.

Bei den Masters blieben die drei ersten Piloten vorn. Das war aufgrund des großen Abstandes zum vierten Platz schon fast zu erwarten gewesen. Aber es gab wegen der zum Teil sehr geringen Abstände (im Zehntelbereich) noch einige Verschiebungen. Der Wind schwankte zwischen 4 und 7 km/h und fast alle Piloten hatten zwischendurch mit plötzlich auftretenden Windlöchern zu kämpfen. Dank des sehr großen Feldes und des individuellen Geschicks, flogen alle ihr Ballett sauber durch und zeigten einmal mehr, dass ein guter Pilot widrige Umstände (zum großen Teil) ausgleichen kann. Marcel behauptete seine Führung mit einem schweinegeilen (sorry, musste sein!) Ballett vor Christian Stahl, der auch hier wieder zeigte, dass er nicht umsonst Vizeeuropameister geworden ist und sich noch vor Carsten auf den zweiten Platz schieben konnte. Michael Mußmann, der sein seit langem bestes Ballett zeigte, verbesserte sich noch auf Platz Vier, wurde Carsten aber nicht mehr gefährlich. Auch im Endergebnis waren die Abstände zwischen einigen Plätzen äußerst knapp.

Im Anschluss an die Siegerehrung zeigten dann die Sieger noch ihre Balletts und als Schmankerl gab es noch den Auftritt eines Spontan- Pairs: Marcel und Christian flogen erstmals zusammen. Zu einer ihnen unbekannten Musik zeigten sie Pairflug vom Feinsten und zwar ohne vorher etwas abgesprochen geschweige denn trainiert zu haben. Erschwerend kam hinzu, dass jeder seinen Drachen flog. Und zwischen dem Jumging-Jack-Flash und dem Cosmic-TC gibt es jede Menge Unterschiede. Allein der Größenunterschied sorgt schon für unterschiedliche Geschwindigkeiten der Drachen. Aber die Beiden haben das durch tolle Speedcontroll ausgeglichen und neben einer schönen improvisierten Choreografie im Pairflug vermutlich noch nie gesehene Ticksequenzen gezeigt. Synchrone Cometen waren nur einer der Höhepunkte! Einigen Zuschauern kam sofort ein Gedanke: Wenn sich die beiden vor dem nächsten EC vier oder fünf Mal zum gemeinsamen Training treffen würden, hätte vermutlich kein Pair in Europa auch nur den Hauch einer Chance die beiden Jungspunde zu schlagen!

Eine Anmerkung zum Eurocup sei mir hier gestattet. Wenn ich die Leistungen in Malmsheim mit den beim EC2006 in Fort Mahon gezeigten vergleiche, muss ich sagen, dass wir in Deutschland ein sehr sehr hohes Niveau bei den Piloten haben. Jeder Master-Pilot hätte (bei einer objektiven Jury, bei denen alle Mitglieder das Rulebook nebst Figuren kennen und nur nach erbrachter Leistung und nicht nach dem Namen werten) die Chance unter die Top-5 zu fliegen. Ehrlich!

Malmsheim war ein sehr gelungener Abschluss der Kite-Challenge-Tour in 2006. Das Flugfeld war wie gewohnt in hervorragendem Zustand, die Organisation vorbildlich und die Verpflegung wird von Jahr zu Jahr immer noch besser. Die Rotwurst mit den wilden Kartoffeln war einfach klasse! Dafür möchte ich mich im Namen aller Piloten und des FLD bei den Veranstaltern, Organisatoren und Sponsoren des Drachenfestes ganz herzlich bedanken. Hoffentlich dürfen wir auch in 2007 wieder zu Gast in Malmsheim sein.

Nun geht es erst einmal in die Winterpause. Es gibt sicher viel an den Drachen zu basteln und einige Piloten werden ein neues Ballett einstudieren. Ich wünsche allen Piloten, Freunden und Begleitern eine schöne Winterzeit und freue mich auf ein Wiedersehen beim ersten Wettkampf in 2007.

Bis dahin alles Gute und immer den Wind, den Ihr Euch wünscht

Frank Enger